die-ideallinie:
Rennstrecken für DR!FT von Sturmkind

Weniger technisch und mit mehr Streckenbreite (vor allem in den Kurven) als der Eilenriede-Ring ist die Tölkeschleife auch für ein paar mehr Rennteilnehmer gut zu fahren, auch wenn diese sich fahrerisch noch nicht ganz auf Profiniveau bewegen. Sie bietet durch die breit ausgebauten Kurven beste Möglichkeiten, Fehler seiner Kontrahent:innen auszunutzen, ohne direkt selbst Gefahr zu laufen, in der Bande zu landen.

Alles nur „geklaut“ – Danke an Marcel!
Als hätte ich selbst nicht genügend Entwürfe für Strecken liegen, so musste ich Marcel Tölkes Layout nach dem Treffen der OWL Crew in Bielefeld einfach im die-ideallinie Style „kopieren“! Und da der originale Entwurf von Marcel, mit fünf Meter Länge, leider nicht in mein Wohnzimmer passt, habe ich für den Start erstmal eine kleinere Version erstellt.
Nachdem ich Marcels Erlaubnis eingeholt hatte, habe ich mich dran gemacht, sein Layout, nah am Original, zu übernehmen. Ein paar Änderungen mussten dann aber doch sein, weil ich gewisse Stellen anders gestalten wollte. Zudem wurde die Strecke um eine Boxengasse erweitert.

Variante B
Mit der B-Variante erhaltet ihr zusätzlich eine Boxengasse.

Angesiedelt in einem Ödland-/Wüstensetting hebt sich „The Lost Raceplace“ nicht nur farblich deutlich von meinen anderen Strecken ab, sondern bekommt zusätzlich durch die in vielen Jahren entstandenen Schäden und Reparaturversuche an der Fahrbahn einen speziellen, wie der Name schon sagt, Lost Place Charakter.

Zugunsten der Streckenbreite und der Variantenvielfalt gibt es im etablierten Format von 270 cm × 150 cm keine Boxengasse. Jedoch gibt es eine weitere Variante mit 310 cm × 160 cm, die eine „Boxengasse“ und etwas mehr Luft zu den Streckenrändern bietet.

Variante B
Die B-Variante bietet eine „Boxengasse“ und etwas mehr Luft zu den Streckenrändern.